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虽说Jean-Philippe Imparato并未明讲,仅表示「部分」新兴的3C公司的确改变了传统车厂的经营思维,但一般认为Jean-Philippe Imparato所指的应该就是近年崛起的电动车品牌特斯拉;也因为特斯拉所带来的创新模式,让传统车厂得花上更多的时间跟资金去迎头赶上;在资金有限,市场需求偏向SUV、CUV车款的外在环境影响下,更迫使不少车厂必须忍痛取消品牌行之有年的双门车型或是跑车。

车厂不再重视双门跑车单击千炮捕鱼?Purgeot执行长无奈:不是没爱是我们没钱

车厂不再重视双门跑车?Purgeot执行长无奈:不是没爱是我们没钱(图/翻摄自车厂)

▲双门跑车销售佔比的逐年式微,看在车厂眼里实则也是万分无奈。(图/翻摄自车厂千炮捕鱼炮台,以下同)

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Jean-Philippe Imparato补充说道,随着消费型态以及新车市场的改变,让车厂必须投入更多额外的资金去开发电动车、车联网、自动辅助驾驶、主被动安全科技等多项技术;这样的庞大开发成本对于车厂来说都是深不见底的「钱坑」;Jean-Philippe Imparato更表示;「10年,甚至更久,车厂还得继续投入大量资源去开发新技术因应市场需求。」也因为如此,在投资报酬率不若其他SUV、CUV的前提下,要不是家大业大的大车厂,其实也很难有足够的资金继续开发新的双门跑车。

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记者游铠丞/综合报导讲到近几年的新车销售市场,相信大家都知道多半都是由SUV、CUV这类颇具空间机能的车款为大宗,如此消费型态的转换,不仅连带让传统四门房车的生存空间日渐严峻,更别提标榜自驾乐趣的双门跑车(Cooupe);日前法国车厂Peugeot(宝狮)执行长Jean-Philippe Imparato在接受访问时就表示,并不是车厂对双门跑车没有爱,实在是没有多馀资金可以投入开发新车款……。

▲特斯拉的横空出世旧版千炮捕鱼,或许无意间也改变了传统车厂的经营思维。

所幸在这样的「市场现况」下,车界当中仍是有人对于双门跑车抱持着相当热情;像是GM通用汽车全球设计副总裁Michael Simcoe就曾喊话,希望各家车厂秉持理性开发新技术之馀,也能将资金「分」给一些具备感性诉求的双门跑车车款,他相信仍会有消费者希望在实用之馀,能够拥有一台让街坊邻居「嫉妒」的爱车。

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▲当然像是福特Mustang、TOYOTA 86这类双门跑车仍有相当能见度千炮捕鱼3d,但除此之外,近年来能供消费者选择的跑车,可说是越来越少。

Peugeot执行长Jean-Philippe Imparato日前在接受外媒「Autocar」访问时明白表示,不单是Peugeot,其实大多数车厂高层仍对于双门跑车有着相当程度的热忱千炮捕鱼现金,但残酷的是,在一翻两瞪眼的品牌营收上,单只有爱跟热忱是不够的。

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本文来源:单击千炮捕鱼 责任编辑:金蚕千炮捕鱼 2020年03月30日 02:25:07

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